國際物流巨頭TNT旗下全資子公司天地華宇在昨天繼續(xù)進行的第八屆中國物流企業(yè)家論壇暨2010中國物流企業(yè)年會上宣布，將重兵布局中西部市場，將于近期增加92條干線，用于連接成都、重慶、西北地區(qū)和華東、華南的干線。屆時，成都至上海等公路貨運將從現在的7天縮短至3天。

　　天地華宇CEO徐水波預測，公路運輸的高端精準物流將是整個行業(yè)發(fā)展的趨勢，雖然國內前5企業(yè)份額今年只占4%，但兩年之前這個數字只有2%，“說明國內公路運輸這種散、差的情況也正在快速轉變。”

　　“傳統的一般公路運輸產品只能承諾5~7天到。”他表示，公司將全力加大對中西部市場尤其是對成都的投資。著力構建的“定日達”網絡將于近期新開92條干線，用于連接成都、重慶、西北地區(qū)和華東、華南的干線。

　　據了解，“定日達”與中國郵政、德邦物流的“合同物流”、“精準物流”類似，均為承諾時限具體到小時，屬于公路運輸領域的高端精準物流。徐水波表示，一旦體系完全建立，貨物從成都運輸到上海，將從現在普通運輸需約7天的時間，縮短至3天。從成都發(fā)往東莞的貨運在途時間也將縮短3天。

　　據市物流辦主任陳仲維介紹，在鐵路貨運方面，成都還將從明年1月起，實現60小時內直通滬深。“貨運班列提速后，將為落戶成都的企業(yè)節(jié)約近一半時間。”目前進入成都的外資物流企業(yè)達43家，“中”字頭物流企業(yè)13家。

　　發(fā)展綠色物流也成了昨天的熱點話題。

　　德國不萊梅ITECO咨詢公司董事約根·查津斯基說，德國中小物流企業(yè)都廣泛使用了“城市物流空間布局”系統，可減少貨車在運貨過程中遭遇堵車的可能，而智能的管理系統不需要等待時間，物流效率提高了30%，碳排放量至少可減少一倍以上。（雷浩然　王越）