總投資超過17億元的臺塑集團北侖丁基橡膠(IIR)項目于4月中旬開始試生產。該項目設計年產5萬噸丁基橡膠，是臺塑集團首個合成橡膠生產項目。除該項目外，臺塑集團的高順式丁二烯橡膠(HCBR)項目、鹵化丁基橡膠項目的前期準備工作正在加緊進行。這3個項目均建在北侖臺塑石化專區(qū)一期地塊預留場址內，總投資超過30億元。

　　臺塑合成橡膠工業(yè)(寧波)有限公司成立于2011年3月，由臺塑合成橡膠工業(yè)(香港)有限公司控股。這3個合成橡膠項目均由臺塑合成橡膠工業(yè)(寧波)有限公司投資建設。丁基橡膠(IIR)項目于2011年9月開工建設。與天然橡膠相比，丁基橡膠氣密性和水密性都要強很多，空氣的透過率僅為天然橡膠的1/10。該產品主要供下游廠商生產汽車輪子的內胎及藥瓶等的瓶塞。用丁基橡膠制成的汽車內胎，不僅不易漏氣，而且堅固、韌性好。

　　臺塑集團在北侖打造合成橡膠產業(yè)，主要是看中了國內迅猛發(fā)展的汽車產業(yè)?？偼顿Y3.7億元的的鹵化丁基橡膠項目，將新建年產5萬噸鹵化丁基橡膠生產裝置。經鹵化后的丁基橡膠，目前每噸售價超過2.5萬元，要比每噸丁基橡膠的售價高1萬元。據(jù)了解，鹵化后的丁基橡膠主要用來生產無內胎輪胎或子午胎，這種汽車輪胎的的抓地性、抗路面濕滑性更好，而且省油。項目投產后，臺塑集團還可根據(jù)丁基橡膠及鹵化丁基橡膠這兩種產品的市場需求及效益情況，靈活調整產能。投資9.76億元的的高順式丁二烯橡膠(HCBR)項目建成投產后，可年產8.5萬噸(分兩期建設，一、二期各為年產4.25萬噸)高順式丁二烯橡膠。該橡膠是當前所有合成橡膠中彈性最高的一種，主要用來制造輪胎中的胎面膠和胎側膠。使用這種橡膠制成的輪胎的減震性、彈性及胎側的耐曲張性更強，抗路面的沖擊性也更強。高順式丁二烯橡膠產品的應用在國內處于起步階段，具有廣闊的市場前景。

　　“北侖打造合成橡膠產業(yè)，可使寧波臺塑關系企業(yè)的石化產業(yè)鏈條由碳三向碳四、碳五延伸，在對石化原料實現(xiàn)深加工的同時，也提高了產品附加值。”北侖檢驗檢疫局有關負責人說。

　　作為國內石化中間原料的供應商，寧波臺塑關系企業(yè)目前主要提供塑料粒子產品。隨著這3個合成橡膠項目陸續(xù)建成投產，公司又新增了一個具有廣闊市場前景的產品系列。這3個項目全部達產后，可新增年產值超20億元。