新華社北京5月16日新媒體專電（記者林遠）國家統(tǒng)計局15日公布的部分4月份國民經濟運行數據出現了溫和回落。數據顯示，4月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.5%，增速比上月回落1.1個百分點；全國服務業(yè)生產指數同比增長8.1%，增速比上月回落0.2個百分點；社會消費品零售總額27278億元，同比增長10.7%，增速比上月回落0.2個百分點；1－4月份，全國固定資產投資（不含農戶）144327億元，同比增長8.9%，增速比1－3月份回落0.3個百分點。

      但是，邢志宏表示，經濟運行當中也出現了一些新情況和新問題。例如，部分產業(yè)產能過剩的問題仍比較突出，去產能壓力較大，原材料能源行業(yè)價格持續(xù)向上缺乏足夠的支撐。同時地區(qū)之間的發(fā)展也還不平衡，4月份東北地區(qū)的規(guī)模以上工業(yè)增加值增速只有1.6%。另外，民間投資的增長動力還需要進一步增強。1－4月份民間投資增長6.9%，增長幅度依然低于全國固定資產投資的增速。因此，還需要加大支持民間投資政策落實到位的力度，簡政放權的改革還需要進一步深入。

      多位專家預測，民間投資回暖需要一個過程，基礎設施固定資產投資仍是2017年我國經濟增長的主要動力之一。國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟部副部長張立群在15日舉行的2017中國汽車論壇上表示，投資今年有望實現由降反升，增速有望提高到10%左右。新型城鎮(zhèn)化和“一帶一路”倡議將帶來大量基礎設施建設任務，而地方債置換以及PPP融資模式的推廣將讓資金保障條件明顯改善，因此今年基礎設施投資會保持較高的增長態(tài)勢。

      交通銀行首席經濟學家連平則認為，在二季度，基建投資受融資來源及成本上升影響，增速難以維持在一季度的高位。他表示，去年以來基建投資的快速增長主要得益于PPP項目的快速落地，而未來制約基建投資增長的恰恰是PPP項目落地速度的放緩及融資成本的上升。由于PPP項目發(fā)起投資額已于去年1月份達到高點后回落，而PPP項目從發(fā)起到落地一般周期是13個月，這預示著PPP的落地投資額將在今年一季度之后開始回調。

      值得一提的是，4月份汽車類零售額同比增長了6.8%，增幅比上個月回落了1.8個百分點。這個趨勢和之前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的4月份汽車工業(yè)產銷雙降的數據情況相吻合。

      中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚表示，中國汽車產業(yè)還有巨大的發(fā)展空間，年產量很可能達到5000萬輛，比現在增加近一倍，其中在國內銷售4000萬輛，在海外銷售1000萬輛，比現在增加2000多萬輛。他表示，雖然今年前四個月中國汽車發(fā)展速度比較慢，但今后若干年內我國汽車發(fā)展的速度不會像2015年4%的增速那樣低，而是將保持在7%左右。